小朋友们在蜀山区汇林体育公园运动区域玩耍。 通讯员 陈三虎 摄
■合肥市一六八少荃湖中学。 通讯员 张敏 摄
合肥高新区潮汐车道。 通讯员 王世保 摄
合肥市长江路幼儿园天成分园的孩子们参加“小小摄影师”主题实践活动。 通讯员 陈晓晔 摄
“
幸福，是每个人心底最朴素的向往。
家门口的好学校越来越多，早晚高峰的路走得越来越顺，楼下的菜市场旧貌换新颜……这些看得见、摸得着的日常变化串起了城市发展的足迹，也成了合肥人幸福感最直接的来源。
“要牢固树立以人民为中心的发展思想，扎实推进民生工程。”2020年8月，习近平总书记在安徽考察时指出。
初心如磐、使命在肩。“十四五”时期，合肥始终坚持在发展中保障和改善民生，将85%的财政收入投向民生领域，迭代实施了153项民生实事，把总书记牵挂的“头等大事”办成百姓家门口的“幸福实事”。
从“有学上”到“上好学”
今年夏天，一组暖心的数字，勾勒出合肥缓解教育焦虑、托举青春梦想的坚实步伐——
全市普通高中录取率首次突破85%，省示范高中招生占比超过70%，头部优质高中学位占比达到40%。
这也意味着，每10个普高新生中，超过7人将进入优质高中就读。合肥不仅让更多孩子圆梦高中，还让越来越多孩子“好上学、上好学”。
数字背后，是实实在在的学位扩容。
这几天，合肥八中枫林校区筹备组组长余俊的日程表排得满满当当：新生分班、食堂测试、办公用品配备、新教师培训……
“再过一周，首届400名新生就要踏进校门了，各项工作都在紧锣密鼓地推进。”余俊笑着说，这座曾经的大学校园将重启青春活力。
坐落于蜀山脚下的枫林校区绿树掩映、环境清雅，橘黄色的教学楼、翠绿色的操场与蜀山的绿意相得益彰。由原安徽公安职业学院升级改造的它既保留了老校园的园林质感，又配齐了全新的现代化设施，周边交通便捷，是藏在山林中的一处读书好地方。
余俊介绍，枫林校区是合肥八中直管的公办高中，是八中“一校三区”办学格局的关键板块，将与其他两大校区实现资源共享、竞赛同步、管理同标，全面传承八中优质办学基因。
“我们致力于培养每一个独一无二的少年，让孩子在这里能够多元发展。”余俊介绍，学校坚持以“红色铸魂、健康第一、尊重个性、破解教育内卷”为核心的办学新理念，搭建综合、竞赛、科创、艺体四维一体化培养体系，让每个孩子都能找到自己的闪光点。
目前，所有教室和四人间学生宿舍都装上了空调，每间宿舍都配有独立卫浴，从学习到生活的每一处细节都已经为孩子们准备妥当。
开学在即，余俊也为首届枫林学子写下了三句心里话：心怀畅想，相信相信的力量；敢于追问，培养自主学习的能力；笃于行动，在实践中提升自我。
风穿过枫林的枝丫沙沙作响，那是老校园在轻声问候远道而来的少年——接下来的三年，你的每一段成长，我都替你好好珍藏。
近年来，合肥市通过新建扩建一批、存量改造一批、盘活一批闲置校区等举措，持续扩大普通高中教育资源供给。今年，合肥八中枫林校区、合肥一六八少荃湖中学、合肥市实验高级中学三所新校区正式招生，新增优质学位2000个。
同时，强力推行高中集团化办学模式，组建五大市级教育集团，覆盖全市30%普通高中，实行滚动发展、独立办学机制，统筹集团师资、教研、办学理念等核心资源，实现优质资源共建共享，让单点优质转化为全域均衡。
合肥还坚持“健康第一”、五育并举，出台《合肥市促进中小学生健康快乐成长若干举措》，以十六条实招硬招为学生全面发展保驾护航。全市中小学全面落实“每天一节体育课+30分钟大课间+15分钟小课间”配置，确保学生每日综合运动时长不少于2小时。全面推行义务教育“阳光分班”，实现公办中小学空调安装全覆盖，以一件件看得见、摸得着的民生实事，全力护航孩子们身心健康、向阳成长。
从“有学上”到“上好学”，合肥正以持续深耕的教育投入，为这座城市的每一个少年，铺就一条更公平、更优质、更有温度的成长之路。
细微之处见真章
“以前送老人去省中医院，梅山路早高峰一堵十几分钟，现在路好走多了，太省心了。”家住蜀山区的车主刘先生说起梅山路的新变化，忍不住连连点赞。
据了解，安徽省中医院本部每日承载超7000人次的就诊压力，日进出车流超3200辆次。每天上午7：00~9：00就诊叠加通勤双重高峰，加之周边商圈过境车流，医院主入口梅山路经常出现拥堵。
对此，蜀山区交管部门联动属地单位以及医院等开展多轮实地踏勘、广泛征集民意，共同“把脉问诊”，最终敲定微改造方案。“这次改造从路面空间上扩容疏堵，拆除了梅山路西侧部分冗余绿化带，新增一条由北向南机动车道，以‘小切口’破解就医出行‘大难题’。”交管蜀山大队副大队长唐二飞介绍。
改造后，该路段通行能力提升约30%，就诊车辆排队长度缩短近一半。“以前早晚高峰总被堵得心急火燎，现在一路顺畅。”刘先生说，路口顺了，大伙的心情也跟着顺了。
这样的“小改变”在合肥的街头巷尾随处可见。作为合肥城区的老牌交通枢纽，五里墩立交桥曾因岔路密集、结构复杂，被不少新市民称作“城市迷宫”。桥下非机动车与行人流线交叉，老旧模糊的标识牌常让司机“找不着北”，迷路、抢行、人车混行等问题频发。
如今，一场精细化微改造让这座老立交重焕生机：桥下新施划的非机动车道标线清晰醒目，采用“外围单向通行、内部联络通道双向通行”的组织模式，骑行秩序焕然一新，从进桥、通行到出桥的全流程引导无死角，让每一位过桥的市民都能看明白。
在长江路与西二环路交口，交警首创“错时通行”模式，让非机动车绿灯提前15秒亮起，彻底告别机非抢行，路口通行效率提升17%，事故率大幅下降，早高峰通行时长直接缩短20分钟；在望江西路与枫林路交口，交管部门创新采用“智能机器人+可变车道”协同管理模式，治理后通行效率提升约30%，潮汐拥堵难题迎刃而解……
近年来，合肥已连续实施多轮拥堵点治理改造工程，新一轮市区拥堵点整治正按“一点一策”的原则分类推进，一个个堵点正在被逐个打通。
今年夏天，包河区不少主干道路口悄然支起了一批蓝色遮阳雨棚，给等红灯的市民撑起了连片阴凉。“以前大太阳下等红灯，晒得人直冒汗，现在躲在棚子里舒服多了，大家也都自觉在线内等，路口秩序也好了不少。”市民荆奇说。
这是包河区城管局推出的民生微改造项目，首批16处点位已全部投用，覆盖马鞍山路与望江路交口、徽州大道与锦绣大道交口等车流密集、信号灯配时较长的路口，从老城区延伸到滨湖新区，用精细化治理回应市民的急难愁盼。
百万青年的选择
幸福，不是所有的期待都能得到满足，而是无论你是谁，都有敢于做梦的勇气和实现梦想的路径。
数据显示，近三年，合肥累计新招引大学生超105万人，年均吸纳青年人才超35万人。截至目前，全市35周岁以下青年常住人口占比达50.6%，青年群体已然撑起了城市人口的“半壁江山”。
百万大学生涌入合肥，年轻人为何偏爱这座城？
对来合肥追梦的年轻人来说，找到一份适配的好工作，是扎根这座城市的第一步。
前不久，2026年“合肥请您来”第十五期高校毕业生现场对接会顺利举办，110家合肥本土企业带来3000余个优质岗位，实打实的福利待遇吸引众多毕业生驻足。
来自华南理工大学集成电路专业的萧同学毫不犹豫地把合肥列为就业首选地：“合肥这几年科创产业发展势头很猛，留下来发展机会特别多。”
招聘会现场，政策咨询、职业指导专区一字排开，给青年提供“一站式”就业服务，更有交通费补贴、免费乘坐公共交通、免费体验合肥文旅等小惊喜，让来求职的年轻人刚到这座城，就感受到了满满诚意。
合肥还把就业服务的触角延伸到了市民身边，打造“三公里”就业圈，让好岗位触手可及。
“出站即到站，下车即问岗。”今年6月，安徽省首个地铁站内就业服务站在合肥轨道交通海棠站正式投用，招聘信息大屏上周边企业的用工需求实时滚动更新，智慧就业自助终端前，年轻人可查询适配自己的岗位信息。
合肥“三公里”就业圈的服务网络正以前所未有的密度覆盖城市的每一个角落。从商圈中心、地铁换乘站到产业园区，合肥已累计建成25个标准化就业服务站点，集求职招聘、技能充电、政策宣传、灵活用工对接等功能于一体。
就业是最大的民生，合肥正用一桩桩实打实的举措，让每一位劳动者都能在这座城市找到属于自己的人生舞台。
这座始终把“人民”二字放在发展最核心位置的城市，正用“一件接着一件办、一年接着一年干”的韧劲，把发展的红利持续转化为百姓看得见、摸得着的好日子。
·合肥日报-合新闻记者 代敏·
记者手记
抬头撞见“小确幸”
我们总在追问，幸福是什么？什么样的城市，才算是真的“幸福”？
今年的合肥市十七届人大五次会议上，近500名人大代表郑重投下选票，选出10件年度民生实事——这是合肥首次在市级层面推行民生实事项目人大代表票决制，相当于把民生项目的决定权交到人大代表手中，交到人民群众手中。
新增市区普通高中学位9300个、推动9个拥堵点畅通项目开工、建设“口袋公园”30个、举办“百戏入皖·星耀合肥”戏曲剧目惠民展演不少于200场次……今年以来，这些带着民意温度的项目正有序推进。街头巷尾的每一处小变化凑在一起，就是合肥人实打实的幸福感。
这座城市从来不会空谈“幸福”，而是默默把每一件民生小事做实，让每一个在这里生活的人一抬头，就能撞见属于自己的“小确幸”。
